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四冲程EH035汽油发动机改!
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来源：网络 作者：大部 发布时间：2007-05-02
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本人购买罗宾EH035发动机后,和广大模友购买这发动机后的同样面临的问题!主要就是减重和点火系统的选型!其实减重并没有很大的工作量,所谓减重就是把与模型不参与强度东西拿掉!我只用了半个小时/手锯+砂轮就搞定!
(我有车铣床,可但是,根本没有用他老人家的地方!呵呵)
风扇叶 (破坏流场反到影响散热问题)!! 去掉!
大解剖!!!建议没有经验的勿掰箱(曲轴箱/机匣)应该注意如:机匣密封/正时/油封等等细节问题! 重新安装很麻烦,容易出现问题也多.但:里面有知识!很是设计精巧/润滑泵压系统简洁/合理/漂亮!!!
也就是说:这发动机已经很合理/很轻了(这可是四行程呀!气门顶杆2mm粗点)!其实面临广大魔鬼们的困难是在后面,即点火系统的选型改造问题/动力输出系统的精度同心度问题!
本大虾特在次发表改装方案！如下:
首先是 指导方针:
一"安全/可靠/简单"的改制方案 就用原机的点火系统:优点=简单
不用另配点火系统/无需担心电源的问题/=少米/等等)(本人改制很多国外汽油机从没有电磁兼容性不好的问题即:火花干扰的困惑,因为国外的电子辐射要求,和相关检测法规非常严格) 此方案 不愧为省心省力的好方法!
但是:缺点亦明显!!!
一.是重量大(模型不好选择,比如重心不容易配平)!
二.由飞轮(磁电机)重量大所引起的陀螺进动效应(特级飞行明显不合适小角度动作尤其是低空是非常危险的"螺旋状态")!
三.磁电机的动平衡不好做(因为减重就破坏了原来的东西)!
四.启动困难 火花弱(必须有起动机)手起基本上很困难!!!
改CDI的优点是:
重量轻 /发动机外观上明显的减少了很多"累赘"你会发现发动机变得苗条/漂亮精致很多!
提前进角的强大功能得以发挥,且启动方便/快捷,功率也加大了很多!!!据外:同型号的竟然可以到2HP
用到22*10木桨 22*12碳桨 ???
附:其他配桨/转速关系: 20*6 1300-7200
18*8 1300-7800 摘:富士ENGINE BF-34F(与此同型)
是很霸道机器吧!我个人认为也是我购此四冲机的主要理由!即扭矩大/且效率高的缘故!!!关键是飞行时的真实感觉迷人,浑厚的声音! "美呀"!!!
"美"完了再发下本大虾的CAD设计的动力输出系统:
用原配夫人(原点火系统)的:
用名字叫"CDI的"小老婆的
哈哈小妾被打开的
大小都在的 哈哈
如大家有需求我可以无偿发图CAD格式!!或传到哪/什么叫"空间站"的地方?是"和平号"吗!!我不知道了 哈哈
或代加工一批CDI/或原装点火系的!(主要目的是给大家减压!造一个和造10个100个没有区别)多干成本也底!工装卡具就可以发挥精度的工作了!
有20-30套也就行了,前桨垫一并造了!呵呵我有就N台!!如需大家就造一批!!!好马配好鞍呀!不然真可惜这好东西了!有技术建议的朋友请跟贴!
去工厂前想到把G-620桨座拆下带着!
机加工人看起来直观些/我也就少废话了!呵呵去办料/工厂!相信晚些时候就会有结论了!请大家耐心等待!
回来即贴:
大老婆的照片:
老是老了点!不过还能用 哈哈哈哈(乐翻我)!!!
小老婆的照片:
分解
组合
全身
写真
看:look 苗条不!!!
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